TUB sem capacidade para aumento da frota renovam quase 30% em 2020
Entre o final deste ano e início de 2020, os Transportes Urbanos de Braga vão colocar em circulação sete autocarros novos. Até final de 2020, a estratégia passa por renovar quase 30% da frota, com a aquisição de 32 viaturas eléctricas e a gás natural comprimido. Um investimento “exigente” e que se destina apenas à renovação, não ao reforço da frota.
Esta terça-feira, à margem da apresentação da Estacionamentos Urbanos de Braga, o administrador dos TUB explicou que o processo de aquisição de novas viaturas está em marcha.
Já o autarca Ricardo Rio lembra que os recursos são limitados e o caminho é ainda longo. “Até há quase seis anos atrás, os TUB não tinham sequer resultados positivos anuais, foram acumulando resultados negativos que degradavam a sua situação financeira e quartavam muito esta capacidade de investimento”, lembrou. Ricardo Rio refere que a exigência da componente da contrapartida nacional para a renovação da frota “é relevante” e “não há ainda hoje incentivos muito claros para a renovação das frotas ou para a substituição das viaturas dos transportes públicos”. Ora, com a transferência da gestão do estacionamento à superfície para a empresa municipal, o objectivo do município passa por alocar directamente as verbas arrecadas nesta área para a renovação da frota. Estima-se que a receita anual se situe entre os 500 e os 600 mil euros, o preço de um autocarro eléctrico novo. Rio admite que no contexto do investimento a realizar na frota, a receita “é escassa, mas importante”.
O presidente da autarquia reconhece também que a curto prazo não é possível um crescimento da frota. “A cada ano que passa toda a frota fica um ano mais velha, e mesmo com esta renovação de quase 30% da frota vamos continuar a ter uma idade média do conjunto das viaturas que é muito acima daquilo que nós gostaríamos”, admitiu.
